Nバンにルーフボックスを載せてみた 選び方とメリット デメリットまとめ
車中泊しながら日本一周旅してみよう！
急に思い立ってNバンを購入した2020年7月。
納車されたのが8月9日。
2日後には北海道一周へ。
北海道一周してNバンに対して思った弱点が１つだけ。
収納スペースがもう少し欲しい。
もう少し収納が欲しい、、、Nバンにルーフボックスをつけてみた
185cmの長身でも助手席倒せば足を伸ばして横になれるし、DAHONの折りたたみ自転車まで詰めちゃう。
この軽バンさえあれば日本全国どこでも行けるじゃん！！と即決。
北海道一周に向けて準備したNバンの車内の画像。
寝る時は寝袋横の折りたたみテーブルをよければ、ラクに眠れるんだけど、ベンチをどかした方が更に快適に眠れることに気付くのは、四国お遍路の旅の途中というｗ
別に収納に困り果てる、って訳ではないんだけど、やっぱり少し狭い。
DAHONの折りたたみ自転車が場所とるうだよなぁ、、、
でも自転車積んどくと、思い立った時にサクッとサイクリングいけるので手放せない。
北海道一周を終えてすぐにルーフボックスを購入。
うん、いい！
比較のためにルーフボックス装着前、納車直後のNバンの画像をもう1度。
悪くない、悪くないんだけど、なんかアクセントが足りない。
ルーフボックスを載せたことで一気に旅の車に大変身！
収納力増やそうと思って取り付けたら、見た目が予想以上にレベルアップして大満足。
あ、もちろん収納力も増えたのでそこも満足。
軽バンにルーフボックス？メリットとデメリットまとめ
Nバンの収納力を上げたい！
単純な気持ちでルーフボックス取付を決意したは良いけど、ルーフボックスつけることでデメリットってないのかな？？
付けてから後悔するのは嫌なので、購入前に結構調べてみました。
ルーフボックス装着することのメリット
事前に調べてみたらこんなメリットがあるってブログ記事を多く見かけました。
実際に付けてみた感想もあわせてお伝えします！！
- 見た目が予想以上に旅の車になって大満足！
- 積載量が増える
- 自分の車を見つけやすい
- パラソルがわりになる
積載量が増える
ルーフボックスそのために付けるんだから、当たり前と言えば当たり前。
このメリット無きゃつけようとは思いませんｗ
自分の車を見つけやすい
最近はコロナの影響でキャンプや車中泊が人気ということもあって、ルーフボックスやルーフキャリアを装着してる車は結構多くなりました。
それでもショッピングモールや大型駐車場ではルーフボックスの高さの分、圧倒的に目立ちます。
「あれ、車どこ停めたっけ？」
なんて言いながら車を探してうろうろすることがめっきり減りました。
パラソル代わりになる
屋根にルーフボックスを装着することでパラソル代わりになって雨天時の雨音の反響が抑えられたり、直射日光を遮ってくれるので、車内の気温上昇に一役買ってくれる、なんてブログ記事を多く見かけました。
実際につけてみた感想。
- 雨音は確かに抑えられるけど、車中泊してると、時々ザッー、と雨水が流れる音がします。
ルーフボックスに着いた雨水が重みに耐えきれずにザーっと流れる。
一番はじめは何事？？とちょっとびっくりしました。 - 気温の上昇も確かに抑えられてる気がします。
でもNバンの前に乗ってた、黒のステップワゴンの真夏の車内温度は半端なかった。
ルーフボックス付ける前でもカーキのNバンにしたことで、真夏の車内の暑さは天地の差。
パラソル代わり、としてはのメリットはあるかないかと聞かれたら「アリ」ですが、そこまでのメリットはあまり感じてません。
ルーフボックス装着することのデメリット
予想外に多かったのがデメリット。
事前に調べたらデメリットはこんな感じ。
- 高さ制限で駐車場に入れない
- 燃費が落ちる
- 風切音がする
- 横風に煽られやすくなる
これらに加えて実際に感じたデメリットはコレ。
- 雨の日にルーフキャリアから荷物取り出す時に自分も荷物も濡れる
- 洗車機が使用不可でコイン洗車場で洗う羽目に（車種による）
- 高すぎて荷物が取り出しづらい
まずは実際に感じたデメリットから解説。
雨の日にルーフキャリアから荷物取り出す時に自分も荷物も濡れる
コレが一番のデメリット。
少し強めの雨でも一苦労。
Nバンは車高が高いので、ルーフボックス開ける時に注意しながら開けても袖が濡れます。
そしてルーフボックスの中全体に容赦なく降り注ぐ雨。
荷物も自分もびっしょびしょ。
夜だったりすると結構めげますｗ
洗車機が使用不可になる（車種による）
コレまたNバンならでは？のデメリット。
車高の高い車のオーナー全員の悩みですねｗ
天井を拭き上げようとしたら脚立のある洗車場探さないといけません。
偶然見つけた近所の洗車場、脚立あって良かった。
↑
普通はこんな事考えない。
この時点ですでに大きなデメリットｗ
脚立はコーナンの脚立がオススメです。
高さもあって軽いので、ルーフボックスにも収納する時も楽ラク。
高さ制限で駐車場に入れない
これも結構イヤ。
駐車しようとする前に、イチイチ車から降りて高さ制限のバーに当たらないか確認。
高さの記載があっても万が一にでもぶつけてしまったら超ショックなので、「あやしいな」と思ったら毎回降りて当たらないか確認してます。
コレには理由があって高さ制限内の洗車機に入れたら、突然ブザーが大音量で響き渡ったことがあります。
なにか破損したら責任は自分に降りかかるので、念には念を入れてますｗ
高すぎて荷物が取り出しづらい
またもや高さ問題。
車高1960mmと、超ハイルーフのNバンならではの悩み。
これもコーナンの脚立でなんとかクリア。
参考までに身長157cmの妻が脚立なしでルーフボックスの中を見ようとした時の写真がコチラ。
荷物とりたい、というより登ろうとしてるようにしか見えませんw
身長185cmの僕でも脚立なしだと中をかろうじて見ることができます。
ここでコーナンの脚立を使うと超楽チンになります。
ルーフボックスから脚立を取り出して、、、
余裕で中が見えます！！
ちなみに僕のNバンのルーフボックスの中はこんな感じ。
スノーピークの寝袋やサンシェード、水、お風呂セット、ダイソーで買ったかごの中には車中泊で必要な小物がたくさん。
車中泊に必要な持ち物リストについてはまた別の記事で紹介します。
緩和九大。
他のデメリット3点、
- 燃費が落ちる
- 風切音がする
- 横風に煽られやすくなる
これら個人的には全く気になりませんでした。
つーか、コレ気にしちゃってたら、一生ルーフボックスつけられないのでは？
オススメのルーフボックス、選び方はどうやって決める？
ルーフボックスを買おうとして一番悩んだのがコレ。
選び方がワカラナイ。。。
手間暇かけない旅。
コレが僕のテーマなので、ルーフボックスの取付なんて手間暇のかかる作業はもちろんオートバックスで頼みます。
なので実物を見学がてら、色々相談に乗ってもらいました。
で、教えてもらったのがこの選び方。
ルーフボックスの選び方は４つの基準に優先順位をつけて絞り込めばOK。
人によって優先順位が違うけど、僕の場合は以下の通りの順番。
- 片開きor両開き
- 容量・形状
- 色
- メーカー
で、このルーフキャリアに決定！
ルーフボックスの選び方
片開きor両開き
せっかくルーフキャリア付けるなら使い勝手重視！！
サイドに寄せずに車の真ん中に載せれば、運転席側からも助手席側からも荷物が取れる。
ちょっと見づらいですが下の画像はINNOのルーフボックススペック表。
左開きなのか、右開きなのか、両開きなのか、コレを決めれば選ぶべきルーフボックスが絞り込めます。
容量・形状
軽バンは車体が小さいからルーフボックス取り付けるるとアンバランスになるのでは？
ルーフボックス装着前は、そんな心配をしてましたが、全くそんなことはありませんでした。
必要な容量と好きな形を選べばさらに買うべき商品が絞り込まれます。
色
自分の愛車にあったカラーを選びましょう。
白い車なら白のルーフボックス、黒の車なら黒。
僕のNバンはカーキなので、一瞬カーキのルーフボックスも検討したけど、黒の方が締まったイメージになりそう、と黒を選択。
メーカー
ココまで来たらあとはメーカーを選ぶだけ。
- スーリー（THULE)
- イノー（INNO）
- テルッツォ（TERZO）
この３つが比較的国内で手に入りやすいルーフボックス。
スーリー（THULE)載っけたいってお客様多いですよ〜
と、オートバックスの店員さん。
スーリー（THULE)はスゥエーデンに本社のある世界最大のカーキャリアブランド。
でも、、、
違う、違う、そうじゃ、そうじゃないんだ♫
載っけたいのはスーリー（THULE)ではなく荷物なんですｗ
スーリー（THULE)、確かにかっこいいけど、ベースキャリアが合うものが少ないから社外品で代用することが多いそう。
せっかくならブランド揃えたい。
しかも値段がINOOの倍近くする。
デザインだけで2倍は出せないので却下。
Terzo （テルッツォ）は少しデザインがずんぐりしたのが多くて、イマイチ。
結局INNOのルーフボックス、イノー・シャドゥ124 BRQ124BKに決定。
結果、大正解。
理想の旅の車ができました！！
このブログ記事書いてみて、予想外にデメリットが多いことをあらためて実感ｗ
それでも軽バンにはルーフボックス、が大正解！！
寒いのイヤなので今は車中泊の旅冬眠中。
早く暖かくなってバンライフの旅再開したい。
ではまた！！
